Kina sada prodaje sve više jeftinih električnih automobila nego bilo gdje drugdje na svijetu zajedno. Prema agenciji Reuters, ključ uspjeha u Kini leži u Kineskih brandova, čija su električna vozila, iako s manjom autonomijom od automobila poput Tesle Model 3 ili Nissan Leafa, postala pravi bestseleri. Ova vozila, s manjim dometom, ali i pristupačnijom, omogućila su Kini da predvodi tržište električnih automobila na globalnoj razini.
Na bližoj razini, u Španjolskoj je rast prodaje električnih automobila bio spektakularan, čak i bez pomoći državnih poticajnih programa u određenim razdobljima. Tijekom mjeseca rujna 2023. godine prodaja električnih automobila vrtoglavo su porasli, potaknuti modelima Tesla i drugim markama poput Renaulta i BMW-a.
Električni automobili u Španjolskoj
Rujan 2023. bio je izuzetan mjesec za prodaju električnih automobila u Španjolskoj. Prema podacima ANFAC-a, prodaja je porasla za 15,24% u odnosu na isti mjesec prethodne godine. To je dovelo do ukupno 9.470 jedinice električnih i plug-in hibridnih automobila registriranih u rujnu 2023. Od toga, 4.523 jedinice Oni odgovaraju čistim električnim automobilima, što ukazuje na sve veću sklonost vozilima s nultom emisijom u zemlji.
Smart i BMW i3
Jedan od najznačajnijih slučajeva na španjolskom tržištu bio je uspjeh tvrtke Smart ForTwo i BMW i3. Samo u rujnu, Smart je uspio prodati 108 jedinica ForTwo i 42 jedinice ZaČetiri. Iznenađujuće, brojevi od BMW i3 Također su bili impresivni sa 110 jedinica BEV verzije i 14 Rex verzije, što je značajno povećanje u odnosu na prethodnu godinu. Ova vrsta vozila uspjela je zaokupiti pozornost španjolskog potrošača, posebno zahvaljujući programima poput onog koji je pokrenula Endesa, olakšavajući svojim zaposlenicima nabavu jedinica po vrlo pristupačnim cijenama.
renault zoe
Međutim, ne možemo ne spomenuti renault zoe, koji je i dalje najprodavaniji električni automobil u Španjolskoj, s 478 prodanih jedinica tijekom cijele godine. Unatoč sve većoj konkurenciji i određenim problemima u proizvodnji baterija zbog potražnje, ZOE je zadržao čvrstu poziciju na domaćem tržištu.
Leaf
Još jedan klasik tržišta električnih vozila, Leaf, također se pokazao dobrim. U rujnu je prodan 61 primjerak, čime je kumulativno prodano ukupno 457 do sada u 2023. Iako je nova verzija LEAF-a već najavljena za sljedeću godinu, to nije spriječilo trenutni model da ostane opcija privlačna mnogima potrošači.
Tesla i novi trend prodaje
Još jedna marka koja dominira tržištem električnih automobila u Španjolskoj je Tesla. U rujnu 2023. godine Teslin model Y Bio je to najprodavaniji električni automobil s 652 jedinice upisao, dodatno učvrstivši svoje vodstvo u zemlji. Tesla Model 3, sa svoje strane, prodan je u 646 jedinica, zauzimajući istaknutu poziciju.
Osim toga, Tesla je iznenadila potražnjom svojom akcijom popusta i programom 'Tesla Boost', što je dovelo do značajnog povećanja prodaje njegovih automobila u rujnu. Tvrtka je nudila popuste do 3.290 eura na oba modela (Model 3 i Model Y), što je katapultiralo prodaju.
Ostali istaknuti modeli
Što se tiče ostalih električnih vozila koja su se istaknula u prodaji u rujnu 2023., nalazimo CUPRA Tavascan sa 223 jedinice, a slijede ga fiat 500e, koji je uspio uknjižiti 274 jedinice. Ova su vozila pomogla u konsolidaciji rastućeg trenda na tržištu električnih vozila.
Važnost prodajnih brojki
Evolucija prodaje električnih automobila ne samo da odražava preferencije potrošača, već i konkurentnost marki na tržištu u nastajanju. Ovaj rast potaknut je potrebama za smanjenjem emisije ugljika, kao i većom dostupnošću električnih modela s konkurentnijim cijenama. Tesla, Renault i drugi brendovi uspjeli su privući značajan broj potrošača, posebno u segmentu čisto električnih automobila.
Što se tiče izgleda, mnogi analitičari očekuju da će tržište nastaviti rasti, uz potporu iz plana MOVES III, koji potiče kupnju električnih automobila uz popuste do 7.000 eura.
Ako prognoze ostanu pozitivne, trend kupnje električnih automobila mogao bi se još više učvrstiti u nadolazećim godinama, povećavajući tržišni udio ovih vozila i definitivno odmaknuvši se od motora s unutarnjim izgaranjem kao glavne opcije.