Svijet pomorskog prometa razvija se prema zelenijoj i održivijoj budućnosti. Obnovljivi izvori energije i potraga za nultom emisijom CO2 počeli su se probijati u oceane, s inovacijama poput Eko mačka: Prvi europski potpuno električni putnički katamaran na solarnu energiju.
Razvijeno u španjolskom brodogradilištu Metaltec Naval, Ecocat je dio linije ekološki prihvatljivih brodova (ECOBOAT) i predstavlja korak prema zelenoj revoluciji u pomorskom prijevozu. Želite li znati sve značajke koje ovaj katamaran čine pionirskom opcijom u navigaciji? Čitajte dalje kako biste otkrili kako funkcionira i što ga čini referencom u održivosti.
Ecocat: Inovacija u pomorskom prometu
Ecocat nije samo brod, to je izjava o namjerama prema ekološki prihvatljivijoj plovidbi. S dužinom od 20 metara i težinom od 26 tona, ovaj katamaran Ima kapacitet prijevoza do 120 putnika bez korištenja fosilnih goriva.
Kako bi proizveo svoju energiju, Ecocat ima 120 solarnih panela koji pokreću njegov 100% električni pogonski sustav. Zahvaljujući ovoj tehnologiji, katamaran može ploviti do 8 Horas bez potrebe za ponovnim punjenjem, ostajući u potpunosti operativni tijekom tog vremena. Dodatna energija potrebna za ova duga putovanja dobiva se iz sklopivih solarnih krila, koja povećavaju površinu za hvatanje sunčevog zračenja.
Ecocat pokreću dva elektromotora. 50 kW i ima sustav za pohranu energije koji koristi baterije ukupne snage 244 kW. To je raspoređeno u četiri baterije za svaki klizač katamarana. Ovi pogonski sustavi potpuno eliminiraju potrebu za motorima s unutarnjim izgaranjem, čineći Ecocat izborom nulte emisije.
Brod napravljen s budućnošću na umu
Konstrukcija Ecocata također slijedi načela održivosti. U potpunosti je napravljen od brodski aluminij, lagani materijal koji se može 100% reciklirati i ima izuzetnu otpornost na teške uvjete morskog okoliša. Za razliku od plovila izrađenih od poliesterskih vlakana, proces recikliranja aluminija puno je jednostavniji i jeftiniji, što dodatno učvršćuje predanost ekološkoj i ekološki prihvatljivoj plovidbi.
Budući da se radi o električnom brodu, ne samo da su eliminirane izravne emisije CO2, već i šum proizvedeni konvencionalnim motorima. To ima pozitivan učinak na život u moru, jer smanjuje poremećaj koji tradicionalni brodovi mogu izazvati u najosjetljivijim pomorskim ekosustavima.
Privatni i pionirski projekt
Unatoč napretku koji predstavlja Ecocat, projekt je u potpunosti financiran privatnim ulaganjima, dosegnuvši trošak razvoja od 1,8 milijuna eura, bez primanja bilo kakve državne pomoći. Dobiveni brod, međutim, izaziva veći interes u inozemstvu nego u Španjolskoj.
Prvi model Ecocat lansiran je godine Santander u prosincu, a nakon što prođe operativne testove u zaljevu, Metaltec se nada da će se katamaran koristiti u turističkim odredištima na Mediteranu, kao što su obala Valencije i Balearski otoci. Prema riječima izvršnog direktora Metaltec Navala Enriquea Arriole, brod će biti komercijalno dostupan po cijeni od blizu 1,5 milijuna eura.
Ecocat je dizajniran imajući na umu turizam u obalnim područjima, zahvaljujući svom malom utjecaju na okoliš i akustičnom utjecaju, kao i samodostatnost. Kombinacija potpuno integriranog sustava solarne energije i električne autonomije čini ga idealnim za operacije u zaštićenim područjima ili zaljevima koji zahtijevaju tihu i čistu plovidbu.
Ovaj model nije samo primjer naprednog inženjeringa, već predstavlja i ekološku obavezu u navigacijskom sektoru. Metaltec Naval već radi na drugim održivim projektima, uključujući izgradnju brodova bez posade za buduće komercijalne svrhe.
U tijeku je brodska revolucija na solarni pogon. Ecocat utire put čišćoj plovidbi koja je posvećena očuvanju okoliša, pokazujući da tehnologija i poštivanje okoliša mogu ići ruku pod ruku.